Antwort Wird der Mazda RX-7 noch gebaut? Weitere Antworten – Wird der Mazda RX-7 noch gebaut
Der Mazda RX-7 ist ein Sportwagen von Mazda, der von Frühjahr 1978 bis Sommer 2002 produziert wurde. Die Besonderheiten des RX-7 sind sein Wankelmotor und seine Klappscheinwerfer.der 83er noch rund 100 in Deutschland. habe heute gesehen,dass die beim KBA in Flensburg gemeldeten Bestände an zugelassenen Mazda RX-7 sich innerhalb von 3 Jahren radikal gelichtet haben…In der dritten Generation kostete der RX-7 als Neuwagen rund 85.000 DM. Und auch als Gebrauchtwagen ist der Mazda RX-7 nicht unbedingt ein Schnäppchen. Viele gepflegte Exemplare kosten in der Anschaffung weit über 10.000 Euro.
Wie viel verbraucht ein Mazda RX-7 : Mazda RX-7 FD3S (1992) im Test (Technische Daten)
| Mazda RX-7 | |
|---|---|
| Testwagen | |
| ams-Eco-Verbrauch | 10,9 l/100 km |
| ams-Pendler-Verbrauch | 13,2 l/100 km |
| ams-Sportfahrer-Verbrauch | 18,7 l/100 km |
Wie viele Mazda RX-7 gibt es
Insgesamt gab es vier Generationen des Mazda RX-7. Zwischen 1978 bis 1981 gab es den intern als SA22C titulierten Zweisitzer. Die Version FB2 folgte bis ins Jahr 1985, daraufhin kam der FC3S bis 1991 und schließlich der FC3S Efini bis zum Produktionsende auf den Markt.
Wie viele rx7 wurden gebaut : Mit insgesamt 478.565 Einheiten ist der bis 1985 gebaute Mazda RX-7 erster Generation (interne Serienbezeichnung SA22C/FB2) das weltweit meistproduzierte Modell mit Kreiskolben-Motor überhaupt.
Der Mazda RX-7, der in seinem Styling sich stark an den Roadster MX-5 orientierte, wurde zuletzt von einem 280 PS starken Wankelmotor angetrieben. Dieser erreichte ein maximales Drehmoment von 314 Newtonmeter. Der Mazda RX-7 kam auf eine Länge von 4.295 Millimeter und war 1.760 Millimeter breit.
Die Mazda Motor Corporation (japanisch マツダ株式会社 Matsuda Kabushiki-gaisha), gelistet im Nikkei 225, ist ein japanischer Automobilhersteller mit Sitz in Fuchū.
Wie viel kostet ein Mazda RX-7 in Deutschland
Die Preise für einen gepflegten Mazda RX-7 der FD3-Serie starten bei mindestens 15.000 Euro. Ersatzteile sind sehr teuer, denn sie müssen aus Japan importiert werden. Ein neuer Motor kostet zum Beispiel 5.000 bis 6.000 Euro – ohne Einbau; der Tankdeckel beinahe unverschämte 200 Euro – unlackiert.Daten im Überblick
| Letzter Neupreis | von 26.900 – 38.190 EUR |
|---|---|
| Leistung | von 192 – 231 PS |
| CO2-Ausstoß | von 267 – 299 (g/km) |
| Aufbauarten | Coupe |
| Kraftstoff | Super |
Die Produktion des letzten Autos mit Wankelmotor wurde 2012 eingestellt. Die Verkaufszahlen des RX8 waren weit hinter den Erwartungen zurückgeblieben.
Es sei aber ein Gerücht, dass Wankelmotoren schnell verschleißen. Bei guter Pflege hielten die Motoren weit über 100.000 Kilometer. Nur die ersten Baujahre bis Mitte 1969 hätten ein Standfestigkeitsproblem und hätten manchmal kaum 20.000 Kilometer geschafft, sagt Steil.
Wie heißt die Luxusmarke von Mazda : Mazda Amati
Die Luxusmarke von Mazda heißt "Mazda Amati". Allerdings wurde die Marke in den 1990er Jahren eingestellt und ist nicht mehr aktiv. Mazda hat sich seitdem auf die Weiterentwicklung seiner Hauptmarke konzentriert und bietet weiterhin hochwertige Modelle an, allerdings unter dem Namen "Mazda".
Wer stellt die Motoren für Mazda her : Die Mazda Motor Corporation hat die Anteile der Ford Motor Company am gemeinsamen Motorenwerk Changan Ford Mazda Engine in China übernommen. Das in Nanjing ansässige Joint Venture gehört damit künftig zu gleichen Teilen Mazda und seinem chinesischen Partner Chongqing Changan Automobile.
Wie viele rx7 gibt es
Insgesamt gab es vier Generationen des Mazda RX-7. Zwischen 1978 bis 1981 gab es den intern als SA22C titulierten Zweisitzer. Die Version FB2 folgte bis ins Jahr 1985, daraufhin kam der FC3S bis 1991 und schließlich der FC3S Efini bis zum Produktionsende auf den Markt.
Das wären nach aktuellen Kursen rund 70.000 Euro (natürlich noch ohne Steuer und NoVA). Natürlich ist bei diesen Neuigkeiten aber eine gewisse Skepsis angebracht. Mazda selbst sagte noch bei so ziemlich jeder Gelegenheit, dass kein neuer Wankelmotor-Wagen geplant ist (und auch kein MPS-Modell mehr kommt).Nachteile. Der Wankelmotor hat einen ungünstig geformten Brennraum und viele wärmeabführende Flächen, weshalb er im Vergleich zum Hubkolbenmotor einen schlechteren thermischen Wirkungsgrad hat.
Wird der Wankelmotor heute noch verwendet : Sein Vierscheiben-Wankelmotor leistet 350 PS und beschleunigt das Versuchsfahrzeug auf bis zu 290 km/h. In Serie geht der Antrieb nie. Zu noch heute weltweiter Bekanntheit schaffen es nur Fahrzeuge von Mazda. Der japanische Hersteller verkauft mehr als eine Million Fahrzeuge mit dieser Technik.