Antwort Wann kommt der neue Q2 raus? Weitere Antworten – Wann kommt der nächste Audi Q2
Marktstart im ersten Halbjahr 2024, Preis ab 28.600 Euro
Der aufgewertete Audi Q2 kommt im ersten Halbjahr 2024 auf den Markt. In Deutschland liegt der Einführungspreis bei 28.600 Euro, der SQ2 1 startet bei 50.500 Euro. Wie bisher wird die Baureihe im Stammwerk Ingolstadt gebaut.Der erst 2016 eingeführte kompakte SUV Q2 werde ohne Nachfolger auslaufen, weil er nicht mehr in die Planung des Portfolios und der Entwicklungskapazitäten passe: "Wir priorisieren andere Segmente."Ab Ende 2024 ist die neue Q3-Generation erneut als klassisches SUV und als Sportback erhältlich. Vierzylinder mit und ohne elektrische Unterstützung sind Standard.
Wann beginnt das neue Modelljahr bei Audi : Circa 2028 könnte Audi dann sein Projekt "Landjet" abgeschlossen und zum Serienmodell Q10 e-tron umbenannt haben. Die neue Generation des Q3 wird im Herbst gezeigt (Markteinführung Anfang 2025). Noch 2024 schickt Audi den neuen Q5 an den Start. Bereits im Sommer erfolgt die Weltpremiere des A5 (intern B10).
Wann kommt Audi Q2 Facelift
Der Audi Q2 ist seit 2016 am Start, im Oktober 2020 gab es für den kleinen SUV ein Facelift. 2024 spendiert Audi ein aufgewertetes Cockpit.
Wann wird der letzte Q2 gebaut : Facelift 2020
| 30 TFSI | SQ2 TFSI | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2020–02/2024 | seit 11/2020 |
| Motorkennbuchstabe | DLA | DNF |
| Motorbaureihe | VW EA211evo | VW EA888 |
| Motorart | Ottomotor |
Preise und Marktstart
Der aufgewertete Audi Q2 kommt im ersten Halbjahr 2024 auf den Markt. Gebaut wird er weiter im Stammwerk in Ingolstadt.
2024
- Q8 und SQ8. Audis Flaggschiff bekommt eine Aktualisierung.
- S3 Facelift. Der S3 bekommt ein Facelift sowohl für die Limousine als auch die Sportsback-Variante.
- Q9. Audi bekommt ein neues Flaggschiff – den Audi Q9.
- A6 e-tron.
- Q6 e-tron.
- A5 (ehemals A4)
- Q5.
- A6 e-tron Avant.
Welche Audi Modelle kommen 2025
2025 schließlich ist der Nachfolger des A6 an der Reihe und wird zum A7 (intern C9). Die Karosserievarianten heißen Sportback und Avant. Die PPE nutzt ebenso der A6 e-tron Sportback sowie der A6 e-tron Avant. Deren Premieren sind für den Sommer 2024 geplant, die Markteinführungen folgen zum Ende des Jahres.Standort Ingolstadt
Das Werk in der Mitte Bayerns ist nicht nur Produktionsstätte der AUDI AG, sondern auch Sitz der Konzernzentrale und der Technischen Entwicklung. Hier werden die Modellreihen Audi A3, Audi A4 und Audi A5 sowie der Audi Q2 produziert.Der A4 war 2023 das erfolgreichste Modell von Audi in Deutschland. Etwa 35.900 Fahrzeuge des Modells wurden neu zugelassen und damit mehr als von den darauf folgenden A3 und A6. Im Vergleich zum Vorjahr konnte der A4 damit deutlich zulegen und es wurden fast 45 Prozent mehr Neuzulassungen verzeichnet.
Audi RS2 Avant
Insgesamt entstanden in zwei Jahren Bauzeit nur 2891 Fahrzeuge, was den RS2 Avant auch 2024 zu einem begehrten und teuren Sammlerstück macht. Preise: 62.000 Euro (Erhaltungszustand 2; Zustand 3: 38 500 Euro).
Wie lange baut Audi noch Q2 : Facelift 2020
| 30 TFSI | 40 TFSI | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 11/2020–02/2024 | 03/2021–02/2024 |
| Motorkennbuchstabe | DLA | DNN |
| Motorbaureihe | VW EA211evo | VW EA888 |
| Motorart | Ottomotor |
Wie lange wird der Q2 noch gebaut : Audi: Aus für A1 und Q2, Verbrenner-Ende 2026 | AUTO MOTOR UND SPORT.
Welcher Audi macht die wenigsten Probleme
vor 1 Tag
„Bester aller Klassen“ ist, wie im vergangenen Jahr, der Audi A6. Diesen Titel gewinnt das Fahrzeug, das über alle Fahrzeugklassen hinweg im Schnitt der drei Laufleistungsbereiche den besten Dekra Mängelindex (DMI) aufweist. Beim Audi A6 liegt der DMI bei 94,6.
Bester Werterhalt kompakte SUVs • Platz 1: Hyundai Tucson 1.6 T-GDi 48V-Hybrid 2WD N Line (Restwert: 63,43 Prozent; Neupreis inkl. Sonderausstattung: 40.360 Euro; Wertverlust: 14.760 Euro). Bester Werterhalt kompakte SUVs • Platz 2: Mazda CX-30 e-Skyactiv-G 2.0 M Hybrid Homura (Restwert: 63,39 Prozent; Neupreis inkl.Audi darf sich zum dritten Mal in Folge mit dem Titel „Engine of the year“ schmücken. Eine mehr als 60-köpfige Jury von Fachjournalisten aus 30 Ländern zeichnete den 2.0 TFSI-Motor mit dem Preis aus.
Welche Audi Motoren haben Probleme : Speziell Audi-Modelle mit 1.8- und 2.0-TFSI bzw. TSI Motoren haben mit einem deutlich zu hohen Ölverbrauch zu kämpfen. Betroffen sind laut aktuellen Zahlen bis zu 785.000 Motoren aus den Baujahren 2008-2011. Der Verbrauch von mehr als einem Liter Premium-Motoröl auf 1.000 Kilometer ist keine Seltenheit.